螺紋聯(lián)接中擰緊目的是什么？舉出幾種控制擰緊力的方法。  

答：螺紋連接中擰緊的目的是讓螺栓產(chǎn)生預(yù)緊力，預(yù)緊的目的在于增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性，以防止受載后被連接件間出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)?？刂茢Q緊力的有效方法是測(cè)力矩扳手或定力矩扳手，當(dāng)達(dá)到需要的力矩時(shí)，鎖緊即可；或者采用測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量的方法來(lái)控制預(yù)緊力。  

為什么灰鑄鐵和鋁鐵青銅渦輪的許用接觸應(yīng)力與齒面的滑動(dòng)速度有關(guān)？  

答：因?yàn)椋夯诣T鐵和鋁鐵青銅渦輪的主要失效形式是齒面膠合，而發(fā)生膠合與滑動(dòng)的速度有關(guān)，所以其許用接觸應(yīng)力和齒向滑動(dòng)速度有關(guān)。鑄錫青銅渦輪的主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕，其發(fā)生是由接觸應(yīng)力所致，故許用接觸應(yīng)力和滑動(dòng)速度無(wú)關(guān)。  

軸上零件的周向固定各有哪些方法？  

周向固定：鍵連接、花鍵連接、過(guò)盈配合連接、緊定螺釘、銷連接、脹緊連接。  

齒輪強(qiáng)度計(jì)算中，有哪兩種強(qiáng)度計(jì)算理論？分別針對(duì)哪些失效？若齒輪傳動(dòng)為閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？  

答：齒面的接觸疲勞強(qiáng)度和齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度的計(jì)算，齒面的接觸疲勞強(qiáng)度針對(duì)于齒面的疲勞點(diǎn)蝕失效和齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度針對(duì)于齒根的疲勞折斷。齒輪傳動(dòng)為閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是按齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，校核齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度。  

聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？二者的區(qū)別是什么？  

答：聯(lián)軸器和離合器的功用是聯(lián)接兩軸使之一同回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。二者區(qū)別是：用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸在工作中不能分離，只有在停機(jī)后拆卸零件才能分離兩軸，而用離合器可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)分離或接合兩軸。  

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